Автомобиль на электро-, радиоуправлении крест демона радиоуправляемый сг4 SR4 гигабита пол-карты 1:10 породистых атлетика скалолазание автомобильный комплект 4*4 Бесплатная доставка Diy SG4 CROSS RC DEMON KIT

SG4 с жесткой оболочкой версии 2018/1/5. SR4 soft shell версия 2018/1/15 отправка. Компания находится в:
Crossrc новые модели новостей, он завоеватель, также является воплощением дьявола, чтобы преодолеть все трудности и опасности, не опасаясь грома и мутности.
Январь отгрузка! ! !
Все конфигурации - это версия KIT, вам необходимо собрать свою собственную краску, оригинальный подарок 35T CROSS motor
Размер батарейного отсека: SG4: 50MMx118MMx20MM
SR4: 138,5 мм * 46,25 мм * 25 мм
Пакет питания
SG4 - это 1/10 чистокровных конкурирующих альпинистских автомобилей, является полусимуляцией глубины модифицированной полукарты, высокой суперэффективности и тщательного моделирования в одном.
Полный диапазон SG4 с одной оболочкой отделения для литьевого формования, включая центральную консоль, рулевое колесо, рычаг управления, сиденье, внутренние и внешние зеркала заднего вида и другие детализированные детали симуляционных деталей, достаточное пространство для кабины, совместимое с различными куклами 6 ~ 7 дюймов, без Для лечения ампутации. В зависимости от конфигурации есть также детали симуляции, такие как внутренняя рулонная камера кабины, система освещения приборной панели на выбор.
SG4 полная линейка стандартного металлического дверного ограждения, металлических боковых стержней, боковых металлических царапин-стойких деталей внешнего вида, подчеркивает профессионализм.
Задняя бортовая панель Полностью покрытая металлическая полка, оснащенная держателем металлического рулона, инструментальной панелью моделирования, масляным барабаном для моделирования и полноразмерной запасной шиной. Низкий центр тяжести аккумуляторного отсека скрыт в нижней части автомобиля, что будет способствовать демонтажу гонки в то же время.
SG4 с использованием C-образных стальных балок, трапециевидной структуры.
SG4 с использованием C-образных стальных балок, трапециевидной структуры.
Четырехходовая подвесная система является гибкой и надежной, является предпочтительным внедорожным оборудованием с жесткой линией. После восьмиугольной установки амортизатора, для валунов, глубокой канавы и другого высокопробного места, чтобы выходить за пределы восхождения и скручивания. Передняя часть SG4 оснащена многофункциональным кронштейном все-в-одном с множеством функций, таких как облицовка передней колесной арки, кронштейн переднего амортизатора, монтажная плита электроники и т. Д. При подключении к моделируемой панели двигателя передняя часть SG4 образует сплошную Прямоугольник значительно повысил прочность на скручивание шасси.
Передний амортизатор установлен на многофункциональном кронштейне, регулировка высоты установки.
SG4 все автомобильные амортизаторы - это алюминиевая обработка с ЧПУ, точность и плавность, надежность, удобство вождения и внедорожные характеристики значительно улучшены.
На коробке передач SG4 оснащен новой коробкой передач и передачи с цельнометаллическим зубчатым колесом и высокомоментным двигателем CROSSRC 35T. Коробка передач с пыленепроницаемой конструкцией, не опасаясь жесткой проверки окружающей среды. SG4 - все это использование твердосплавного вала с твердосплавным сердечником, надежный, гладкий и гладкий.
SG4, соответственно, в соответствии с конфигурацией, используя две новые ведущие оси G1 и G2. G1 - все металлические мосты для ЧПУ с ЧПУ, алюминиевые сплавы с ЧПУ, а также жесткие спиральные стальные зубцы, мост G2 для укрепления нейлоновой инъекционной оболочки, порошковой металлургии, для адаптации к различным сложным и опасным дорожным условиям. В то же время мост G2 с функцией противодавление, с новой передаточной коробкой, может быть достигнут в оригинальной обратной функции SG4, чтобы улучшить эффект вала в отношении автомобиля.
Мосты G1 и G2 представляют собой рулевую структуру рулевого механизма на мосту, с первыми характеристиками. Максимальный угол поворота рулевого колеса G1 и G2 до 41,5 градусов в конкурентной версии и флагманская версия, передняя ось с использованием CVD для оси, плавная передача, улучшение производительности.
CROSSRC для экстремальных альпинистских видов спорта разработал новую серию шин BLACK ROCK, SG4, использующую шину диаметром 115 мм шириной 45 мм 1,9 дюйма, новую профессиональную формулу резины со сверхвосходной способностью, особенно для симулятора подъема автомобиля Конкурентная игра для использования. Racing и Ultimate используют двухсекционные внутренние трубки для обеспечения превосходных характеристик поддержки, значительно улучшают производительность и производительность восхождения, а также разработали новые колеса с ЧПУ из алюминиевого сплава, оснащенные конкурентоспособной и флагманской версией, оснащенные двухцветной блокирующей шайбой, пользователями Бесплатно. CROSSRC всегда настаивал на производительности и симуляции, SG4 загрузился с новой линейкой лебедок
RCW-8 - это пластиковая лебедка для моделирования, загруженная на спортивную версию SG4, RCW-9 и RCW-10 - это электрическая лебедка с металлическим корпусом с электронным контроллером, которая может использоваться непосредственно для управления каналом лебедки третьего канала, убирающейся, соответственно, погрузка В SG4 конкурентоспособной версии и флагманской версии (RCW10 алюминиевого сплава CNC оболочки).
SG4 все серии оснащены системой освещения, включая бывшие фары, фары и задние фары, специально разработанную мощную встроенную чипу постоянного тока с четырьмя фарами мощностью до 1 Вт, подсветку будущего! Лучшие 4 внедорожных освещения для модернизации можно приобрести отдельно. Конкурсная доска SG4 и Ultimate оснащены биметаллическим крючком для крюка до и после флагманской версии стандарта, связанного с шлангом. Модели SG4 доступны SG4A Sport Edition, SG4B Competitive Edition, флагманская версия SG4C из трех конфигураций на выбор, см. Форму конфигурации. Совместное обновление SG4 также запускалось один за другим, в дополнение к освещению крыши внедорожника, а также факультативный прямоугольный прямоугольник, прямоугольная решетка простая, дикая!